Då står vi här, första dagarna på det nya året, 2025. 2024 har minst sagt varit ett deppigt år i Region Östergötland, som i övriga av landets regioner. Tidöregeringen har med hjälp av kraftigt sänkta statsbidrag skjutit regionernas ekonomier i sank.
Samtidigt kvarstår en stor del av den vårdskuld som byggdes upp under pandemin. För Östergötlands del har den borgerliga majoriteten valt att hantera det här genom ett stort varsel av anställda. Idag har regionen nästa 1000 färre anställda, jämfört med början av året. Planen var att varsla 900 medarbetare, men många valde att själva lämna regionen innan varslen lades. Nu är cirka 200 medarbetare varslade och kommer behöva lämna sina arbetsplatser i under första kvartalet nästa år. Eftersom det osthyvlats rakt av har det skapats luckor på klinikerna och viktiga nyckelfunktioner saknas. Det ska åtgärdas genom att flytta medarbetare, från den arbetsplats de valt och många gånger trivs utmärkt, till en där behovet är större. Man har rätt att göra så, men bara för att det är rätt är det långt ifrån rimligt. Vänsterpartiet har varit emot hela varslet och vi fortsätter att kämpa mot de försämringar i vård och arbetsmiljö som blir följden.
Under året har majoriteten valt att göra förändringar i den länsövergripande färdtjänsten. Länsövergripande färdtjänst är inget som regioner har skyldighet att erbjuda, men att kunna resa är en förutsättning i en välfärdsstat. Man har nu begränsat hur många resor man får göra över länet. Från att ha kunnat resa som man har velat och behövt, så har personer med beviljad färdtjänst, där resan passerar länsgränser, nu rätt till 10 enkelresor per månad. Det inskränker på människor frihet. Högern gillar ju frihet, men det gäller tydligen inte när det gäller att leva ett socialt liv och kunna ta sig över länet på samma villkor som andra. Vi har haft flera debatter på ämnet i regionfullmäktige och vi fortsätter den kampen 2025.
Kollektivtrafik överlag är en fråga vi drivit i alla relevanta politiska sammanhang. Bland annat har vi drivit frågan om att behålla tågvärdarna på samtliga avgångar med Östgötapendeln. Att man byter operatör får inte innebära att människor lämnas kvar på plattformen, om man inte självständigt kan ta sig på tåget! Tågvärden är en trygg representant när problem uppstår – exempelvis vid trafikstörningar. Dessutom blir det ensamarbete för lokföraren som får ett betydligt större ansvar för passagerarna.
Även ledsagarservice vid US i Linköping har styret givit sig på, ledsagarservice är inte bara en uppskattad funktion, det ger även arbetstillfällen för personer med funktionsnedsättning och som står långt från arbetsmarknaden ett riktigt jobb. Vänsterpartiet har drivit frågan om att ha kvar ledsagarservice både i fullmäktige och via debattartikel.
Detta är ett axplock av vad högern har hittat på och vad vi tycker borde gjorts annorlunda. Vänsterpartiet vill ha en köfri vård med låga egenavgifter och stark gemensam finansiering. Vi tycker att regionen ska vara världens bästa arbetsgivare och ge världens bästa vård. Som en del i det har vi under många år drivit frågan om förkortad arbetstid inom vården. Där fick vi under förra mandatperioden gehör och de senaste två åren har man testat att korta arbetstiden på operationsavdelningar på US och på Vrinnevisjukhuset. Att införa 34 timmars vecka har gjort att fler vill och kan arbeta heltid, sjukfrånvaron har minskat och produktionen har ökat med 12 procent. Således bara vinster för alla inblandande!
Med dessa rader och med önskan om många lediga dagar och mycket god mat önskar jag ett fantastiskt nytt år!